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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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商品訊息功能



商品訊息描述

●子母式(2入)設計

●收納文件/資料夾/雜誌/書籍的好幫手

●可置放於辦公桌、資料櫃上
新上市

●適合A4&B4資料收納

●直式/橫式收納均OK。

●材質:PS

●尺寸:寬10×深24×高30cm+寬9×深24×高30cm

商品訊息特點



內容
  • 收納






AMF6800-2/米白/寬10(9)×深24×高30cm/2入/組





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「巴氏殺菌、保留原味的美妙,接近生乳般的滋味就在喉韻之間打轉。」資深美食評論家費奇如此評論巴氏殺菌鮮乳,其新鮮、清爽的口感,讓她的味蕾留下深刻的印象。李婉萍營養師補充,採用巴氏殺菌法的鮮乳,不僅口感更接近生乳,更創造了「新鮮」和「更完整營養」兩大優勢。

知名美食家費奇老師表示,瑞穗極制鮮乳,感動的真滋味。以「味能甦活」為啓發,擁有一張挑嘴的她,認為好喝的鮮乳一定要符合在地、新鮮、原味三原則,她分享近來歐美流行「裸食」的飲食風潮,就是不讓高溫烹煮破壞食物原味,要以最自然的方式吃下肚,吃遍國內外美食的她,認為更接近生乳新鮮原味的瑞穗極制鮮乳,就是最簡單健康的美味。

費奇對於瑞穗極制鮮乳有極高的評價,不光是因為這款鮮乳在歐洲奪得國際大獎,而是源自於美食家追求食物原味的真實感動,「喝下去的時候是鮮乳的優雅柔順口感,而喉韻則有淡雅的奶香迴盪。」就像她在國外喝的鮮乳一樣,是令人難以忘懷的美味。

李婉萍指出,巴氏殺菌鮮乳風味及營養更接近生乳。殺菌方式會影響鮮乳營養價值的保留,如乳鐵蛋白及免疫球蛋白,而相對溫和的巴氏殺菌法,可以將生乳中的營養成分保留的更完整。

李婉萍補充說明,有些人會覺得歐美的鮮乳比較清爽,其實是因為台灣常使用的超高溫殺菌法,使鮮乳中的碳水化合物跟蛋白質產生梅納反應,變成濃醇香口感,而歐美國家鮮乳多採用巴氏殺菌法,口感其實更接近生乳的新鮮原味。

▲李婉萍營養師指出,溫和的巴氏殺菌法可以將生乳中的營養成分保留的更完整。(圖/業者提供)

目前,台灣市面上已可見到巴氏殺菌鮮乳的蹤跡,李婉萍指出,如瑞穗極制鮮乳,其乳源的控管條件嚴苛,生乳生菌數標準比中華民國國家標準(CNS)更嚴格,使用膜管除菌技術及72℃/15秒的巴氏殺菌法,保留珍貴營養及清爽風味。此外,她進一步提醒,鮮乳有可能因為運送及保存時,受到光線照射、溫度變化而變質,因此建議選購時可以留意產品是否有採用阻光包材,更能維持鮮乳的風味及營養。

市售鮮乳差很大,殺菌方式藏玄機。細看市售鮮乳的包裝,會發現主要殺菌的方式分為兩種:巴氏殺菌法、超高溫殺菌法,不同的殺菌方式對鮮乳的營養保留完整度、口感大有影響。

由於超高溫殺菌可將生乳中99.9%的細菌消滅,避免鮮乳在供應的過程中因溫度變動而產生變質,其濃醇口感為台灣民眾所接受,是目前國內多數的乳品業者所採行的殺菌方式。新世代巴氏殺菌鮮乳,必須挑選更高品質的生乳,採用較溫和的巴氏殺菌法,保留更接近生乳的清爽口感及營養,因嚴格的生產條件導致國內產量較少,巴氏殺菌鮮乳從源頭開始層層把關並全程冷藏的特性,創造了「新鮮」和「更完整營養」兩大優勢,堪稱鮮乳界的資優生。

▲市售鮮乳的主要殺菌方式與差異。(圖/業者提供)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機,法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中,由於4具發動機中的一具嚴重受損,緊急轉降加拿大。這起飛安意外,恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。製造商空中巴士(Airbus)稍早也宣布2019年A380的產量將降至每年8架。

A380由歐洲空中巴士集團所研發,首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司,法航是首個購買A380的歐洲航空公司。

A380的主要競爭對手是有「空中巨無霸」之稱的波音747,空巴集團曾樂觀預估未來20年內可賣出1200架A380客機。但是至今只獲得逾400架訂單,已實際交機193架。未交機訂單則只有 126 架,這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機上。

A380之所以滯銷,一方面是價格昂貴,每架牌價約4.3億美金,更主要原因是採用耗油的四發動機設計,令航空公司卻步,因為油價一直是影響航空公司獲利的主因。

阿聯酋航空是A380最大客戶,一共購買 142 架,占了A380總交付數量的 45%,9月才迎接第100架A380到來。美國航空公司則是一架A380都沒買。

根據法國廣播公司(RFI)報導,空中巴士在2015年生產了27架A380客機,但是也從該年開始連3年沒有獲得訂單。空中巴士宣布2019年起A380的產量將降至每年8架。儘管如此,空巴集團總裁恩德斯(Tom Enders)表示,對A380的銷售充滿信心。

為了挽救生產線,空巴集團將目標轉往中國大陸的航空市場。未來5年內,空中巴士預估,中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機,但是到目前為止,只有中國南方航空訂購5架A380客機。

優惠專區▲A380客機在2017巴黎航空展上飛行表演。(圖/圖/達志影特賣>網友像/美聯社)

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