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不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:輝葉
名稱:mini魔力推脂機
型號:MM-320
尺寸:27x12x19cm
額定電壓:110V
額定頻率:60HZ
額定功率:25W
重量:0.8kg
產地:中國




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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科思創執行長唐佩德(Patrick Thomas)今天在科思創暨陽光動力號聯合記者會中說明科思創在創新與永續發展方面的企業策略、科思創成為陽光動力號合作夥伴的原因,以及科思創接下來在台灣的發展計劃。陽光動力號的發起者、董事長及飛行員,同時也是世界節能技術聯盟(WAES)的主席皮卡德居家商品(Bertrand Piccard)也出席這場聯合記者會。

科思創2015年9月成立以來,股價與市場不斷成長,為投資者與股東持續帶來獲利,亮眼的表現不但展現出科思創在不同客戶產業及關鍵區域市場的優勢,更驗證創新與永續可成為帶動公司成長的關鍵驅動力。

▲科思創執行長唐佩德看重台灣市場與發展創新與永續為成長關鍵。(圖/公關照片)

唐佩德表示:「創新與永續發展是公司策略的核心要素,客戶對創新應用與技術方案的需求增加,來自以高科技塑料取代傳統材料提升產品永續力的趨勢。我們相信,聯合國的17項永續發展目標,對呼籲創造一個永續發展世界而言,將會驅動更多創新概念並帶動未來成長。我們致力於進行研究與發展以期達成這些目標。」

科思創近幾年在市場中投入許多創新、生物基產品,生物基苯胺便是科思創與合作夥伴近期所做出的突破性科學進展。這項新的進展讓科思創能夠完全以生物質生產出重要的原料:苯胺。其生產流程經證實可成功進行量產,具有良好發展前景,現在已從實驗室擴大到試驗工廠的規模。

▲陽光動力號發起人皮卡德首度來台暢談與科思創合作經驗。(圖/公關照片)

科思創也與外部專家合作,將隨處可見的二氧化碳廢氣轉化成塑膠原料。科思創在2016年便能利用二氧化碳以工業規模生產出軟質泡棉的重要原料(前驅物),除此之外仍有許多專案與研究正在進行:

Power2X是另一項長期合作專案,目標是找出方法將再生能源所產生的剩餘能量轉化為化學物質加以儲存。在這個專案中,科思創負責研究如何將剩餘能量與二氧化碳加以結合,以製造出新型的塑膠生產基礎結構。

再生新上市能源方面,大型風機渦輪葉片可擷取更大量的風,帶來更高的能源產量。科思創與夥伴在價值鏈中合作,提供高性能聚氨酯渦輪葉片,使機具與風力發電機製造商擁有更高的競爭力。

唐佩德說:「科思創不僅推動內部的專案,我們也參與了來自不同產業、大學與機構的開放式創新合作專案。陽光動力號便是我們其中的一個合作夥伴,也是開放式創新可以讓世界更精彩的最佳證明。這也是我們入主陽光動力基金會,並分擔世界節能技術聯盟(WAES)職責的原因。」

台灣科思創在科思創網絡中裡扮演著IT及製鞋產業的重要創新中心之一。彰化熱塑性聚氨酯(TPU)工廠不但是科思創在亞洲地區最大的TPU生產工廠,也配置了TPU亞太研發中心。產品線包括生物基TPU在內的材料,這種材料可滿足製鞋業及消費性電子產業的需求。目前已將彰化廠擴廠申請計畫遞交當地政府機關,並進入設計階段。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華航空台北-溫哥華航線自 8 月起啟用空中巴士 A350 新機服務,加上洛杉磯、紐約、舊金山等地,北美地區所有航點全部以777或A350新機飛航,新世代客機布局邁向新的里程碑;而華航最新一架 A350 彩繪機「藍鵲號」也在 1 日亮相並執飛溫哥華,台灣之美飛向北美。

華航於 2014 年起陸續引進新世代客機777及A350,成為長程機隊主力機種,其中10架777已完成交機,14架A350預計2018年交付完畢。華航董事長何煖軒表示,華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等,已全部由新世代客機派飛;北美地區繼洛杉磯、紐約、舊金山之後,溫哥華也以A350飛航擴大旅客服務範圍,此舉象徵華航新世代客機執飛北美市場的最後一片拼圖正式完成。

▲華航第7架A350藍鵲號彩繪機8月1日深夜首航溫哥華。(圖/中華航空)

「藍鵲號」為華航第二架A350彩繪機,也是空中巴士交付航空業者的第100架A350。近年也已經陸續發表「A350 帝雉號」、「三熊友達號」等多款彩繪機,展現珍愛地球的心意,同時宣揚台灣優質文化,將寶島美好的人事物傳遞到世界各地。台灣藍鵲曾於國鳥選拔中榮獲第一名,是台灣才看得到的特有鳥種,搭配美麗綻放的油桐花,最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身,飛行大使璀璨領航,讓全世界看見台灣。

華航A350客機將於今年10月29日起執飛台北-檀香山,12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨,其中倫敦航線每周4班,雪梨增為每日 2 班往返。同時也與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性,例如前往溫哥華的旅客,可利用與加拿大西捷航空延伸航段,轉接航班飛往卡加利、艾德蒙頓、多倫多、蒙特婁、渥太華、喬治王子城、特勒斯、維多利亞等地,一共8個加拿大內陸航點,每周55個航次,強化航網吸引更多商務與觀光客。

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